例の「突っ込みドコロ」について。
ついさっき公開した記事内でちらっと書いた
「突っ込みドコロ」や、そうでないところについても
忘れないうちに触れようと思いますー
誰も求めてなさそうだけどね＾＾；
ちなみに下調べも何もやってないので
知識・語彙はあまり期待しないでくださいまし。
では改めてルートのおさらい…
富山→糸魚川→南小谷→松本→長野→直江津→富山
を、ＪＲオンリーです（まぁそりゃ１８きっぷだしね）。
JR糸魚川駅。
ここは…フツーに素敵な駅です。
駅構内に勾玉型の像(?)があったり、
隣接するなんちゃら云う施設に 大きなヒスイの原石があります。
あと駅前には姫川にまつわる何か……お姫さま（女神さま？）の像が。
美人だったので写真撮りまくりました。
南小谷まで、ま さ か の １ 両 編 成 ！
問題は……それに対して乗客多過ぎだろ！！
糸魚川駅の時点で乗車率は余裕で100%超えてます。
せめて２両にしてください…
楽しみにしていた姫川は全然じっくり見られませんでした；；
JR南小谷駅。
読みは「みなみおたり」。
この駅に着くまで聞き間違いかと思った……
乗換駅。
ここから先の列車は２両編成でした。それも１両が長い！
糸魚川から乗った乗客がほぼまるっとこれに乗り換えてるんだから
糸魚川‐南小谷間も２両にしたらどうよ、、、
だいぶ松本側での話ですが…
列車内で、車掌さんって後ろの車両の運転席スペースに控えてらっしゃいますよね。
初め車掌さんが３人いらして、
うわぁ多いな～人口密度高ぇ、
と思ってたんですけど、途中の駅からさらに１人加わって
２両の列車なのに、車 掌 さ ん ４ 人 ！
・４人ともすごく仲良さそう
・あの狭いスペースで４人が行ったり来たり移動してて大変そう。
見た感じ、４人中１人か２人は見習い車掌、って雰囲気でした。
JR松本駅
乗り換え案内のアナウンスで「しんしましま」って聞こえるから
！？！？と思ったんですが、ちゃんと新島々って所
アルピコ交通にあるんですね。初めて知りました。
松本で乗り換えた長野行きの電車内で流れたアナウンス、
この車には２つの御手洗いがございますが、現在故障のため両方ともご利用頂けません。
……マジかよ。私の向かいに座ってた乗客も「えっ！？」って言ってました。
１時間半特に腹痛も起こらず良かったです……。
途中、姨捨駅がありました。そういや古典で『姨捨山』習ったなぁ。
スイッチバック！スイッチバック！
富山地鉄の上市駅でしか経験無いからちょっと興奮しました。
筒石駅を初めてゆっくり車窓から眺めました。
ほんとにトンネルの中やし……暗い………。
あと梶屋敷と糸魚川の間、
ほんとに列車内の電気消えた…ちょっと暗い……。
まぁこんなもんですかね。ｇｄｇｄ。
